Batterie à plat à Bruxelles ? On vient la booster sur place
Clic-clic au démarrage, tableau de bord qui s’éteint, plus rien : c’est presque toujours la batterie. Un matin de gel à Watermael-Boitsfort, des phares oubliés dans un parking à Schaerbeek ou une voiture restée immobile pendant les vacances suffisent à la vider.
Ce que nous faisons sur place
- Démarrage au booster professionnel, sans risque pour l’électronique de bord.
- Test de la batterie et de l’alternateur pour savoir si la panne va se reproduire.
- Remplacement immédiat si la batterie est hors service, y compris les batteries Start&Stop (EFB / AGM).
- Remorquage vers un garage si le problème vient d’ailleurs (démarreur, alternateur).
Les signes d’une batterie qui faiblit
Démarrage lent le matin, voyant batterie allumé, phares qui baissent au ralenti, système Start&Stop qui ne se déclenche plus : une batterie a en général une durée de vie de 4 à 6 ans. Au-delà, mieux vaut la faire contrôler avant l’hiver.
En attendant la dépanneuse
- Coupez les feux, le chauffage et la radio.
- N’insistez pas sur le démarreur : vous risquez de l’abîmer.
- Si vous êtes sur la voie publique, allumez les feux de détresse si la batterie le permet et placez le triangle.
Questions fréquentes
Le booster peut-il endommager ma voiture ?
Non, nous utilisons des boosters professionnels protégés contre les inversions et les surtensions.
Intervenez-vous pour les motos et scooters ?
Oui, nous dépannons aussi les batteries de deux-roues. Voir dépannage moto.
Et si la batterie est neuve ?
Une batterie neuve qui se vide indique souvent un alternateur fatigué ou une consommation parasite. Nous la testons sur place et vous conseillons la suite.
Nos autres services
À lire sur notre blog : Voiture qui ne démarre plus : les 7 causes
